Souveraineté: Les cartes anciennes et les atlas affirment des preuves historiques pour le Vietnam

Souveraineté: Les cartes anciennes et les atlas affirment des preuves historiques pour le Vietnam

Nhân Dân en ligne - L’Institut de recherche sur le développement socioéconomique de la ville de Dà Nang (Centre) a récemment annoncé avoir reçu plusieurs documents prestigieux qui affirment la souveraineté vietnamienne sur les archipels de Hoàng Sa (Paracel) et Truong Sa (Spratly). (26/06/2014)

AUTRES ACTUS:

Ly Son - le berceau de la compagnie maritime de Hoàng Sa

  17/06/2014
Nhân Dân en ligne - Ly Son est un district insulaire relevant de la province de Quang Ngai, qui passe pour être le berceau de la flotte de Hoàng Sa. 

Hoàng Sa, Truong Sa appartiennent au Vietnam

  17/06/2014
Nhân Dân en ligne - Ces dernières années, en dehors des déclarations et exigences dénuées de fondements, la Chine se livrait à de nombreux actes illégaux en Mer Orientale, ce qui provoque l’inquiétude, l’indignation et les protestations de la part des pays régionaux ainsi que de l’opinion mondiale. Aussi, l’implantation illégale de la plate-forme de forage Haiyang Shiyou – 981 (Hai Duong - 981) par la Chine dans la zone économique exclusive et le plateau continental du Vietnam est non seulement la poursuite de ses actes illégaux, mais encore viole directement la souveraineté indiscutable du Vietnam. 

Les termes “souveraineté”, “droits souverains” et “juridiction”

  17/06/2014
Nhân Dân en ligne - Comment sont - ils les termes “souveraineté”, “droits souverains” et “juridiction” selon la Convention des Nations-Unies sur le droit de la mer en 1982. 

Présentation de la Loi sur la mer du Vietnam

  17/06/2014
Nhân Dân en ligne - Pays côtier, le Vietnam mesure 3.200 km de côte. Les secteurs liés à la mer contribuent grandement à l'économie nationale. En 1994, le Vietnam a ratifié la Convention de l'ONU sur le droit de la mer de 1982 (CNUDM-1982), adhérant ainsi à cette Convention onusienne. 

La Convention des Nations Unies sur le droit de la mer: Pour défendre la souveraineté et les intérêts du Vietnam en Mer Orientale

  17/06/2014
Nhân Dân en ligne - Après plus de quatre ans de préparation et neuf ans de négociations, la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer (CNUDM) a été signée le 10 décembre 1982 à Montego Bay (Jamaïque) par 107 pays, dont le Vietnam. 

Principes directeurs du règlement de la question maritime Vietnam-Chine

  17/06/2014
Nhân Dân en ligne - Le Vietnam et la Chine ont signé le 11 octobre à Pékin l'Accord sur les principes directeurs fondamentaux du règlement de la question maritime. En voici le texte intégral. 

Déclaration conjointe ASEAN-Chine: Renforcer la paix, l’amitié et la coopération

  17/06/2014
Nhân Dân en ligne - Lors de la rencontre au sommet tenue le 19 novembre 2012 à Phnom Penh (Cambodge) pour célébrer le 10è anniversaire de la signature de la DOC, les chefs d’États et de gouvernements des pays membres de l’Association des nations de l'Asie du Sud-Est (ASEAN) et la République populaire de Chine ont réaffirmé leur Déclaration conjointe sur l’établissement d’un partenariat stratégique pour la paix et la prospérité signée le 8 octobre 2003. 

Déclaration sur la conduite des parties en Mer Orientale

  17/06/2014
Nhân Dân en ligne - La Déclaration sur la conduite des parties en Mer Orientale (DOC) est conclue par l’Association des nations de l’Asie du Sud-Est (ASEAN) et la Chine le 4 novembre 2002 au 8e sommet de l’ASEAN à Phnom Penh. Il s’agit le premier document conjoint entre l’ASEAN et la Chine, concernant directement la question de la Mer Orientale. La DOC 2002 a une signification importante pour le maintien de la paix et de la stabilité en Mer Orientale et dans la région. En voici le texte intégral : 

Les principes en six points affirment le rôle central de l'ASEAN

  17/06/2014
Nhân Dân en ligne - Les pays de l'ASEAN ont approuvé les principes en six points de l'ASEAN sur la Mer Orientale, document affirmant la solidarité au sein de cette association et créant la base de la garantie du respect par les parties de la conduite à tenir en Mer Orientale.